Premier coupé Gt deux place de la marque, la Audi R8 a été officiellement présentée au mondial de l’automobile de Paris en 2006. Si son prix sans option est au-dessus des 100 000 € , cela se justifie aisément pas le soin apporté par le constructeur, qui soumet à la vérification par des experts de la qualité de chaque pièce. Initialement conçu avec un moteur V8, un version V10 et une version course LMS ont vu le jour en 2009. De 2010 à 2018, se sont succédées des versions de plus en plus puissantes, et parfois aux prix vertigineux telle la Audi R8 II E-tron, présentée au salon de Genève en 2015. Cette version électrique qui coûtait plus du million d’euros, et dont la production a été interrompue en 2016.
La toute nouvelle sortie Audi
La dernière-née de la marque (2020) est la R8 V10 RWD disponible en deux versions, une à propulsion motorisée par le V10 5.2L FSi de 540 ch et une version à transmission intégrale quattro. La R8 RWD est une version de série contrairement à la RWS de 2017 qui était une édition limitée à 999 exemplaires. Au salon de Genève de 2019, la marque a présenté la Audi R8 Decenium, Edition limitée à 222 exemplaires commercialisés pour marquer les 10 ans de l’utilisation du moteur V10 à aspiration naturelle. Cette version a attiré l’attention de plusieurs préparateurs automobiles, à l’instar d’ABT Sportline, célèbre préparateur Allemand qui fait des Audi sa spécialité.
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